Pilotes du Normandie-Niemen - D'après le journal de Roger Penverne

1942 : six pilotes français se portent volontaires pour combattre sur le front Est. Voici l'histoire des chevaliers de l'Escadrille Normandie-Niemen…

Des aventures aéronautiques extrêmes, méconnues ou oubliées, qui se caractérisent toutes par l'audace, le courage et le sang-froid des aviateurs qui les ont vécues.

L'histoire de la seconde Guerre Mondiale et de l'Amérique, ici racontée à travers de saisissantes images d'archives !

Un lot de 22 superbe cartes postales à l'effigie des chasseurs de la Seconde guerre mondiale, signées Francis BERGESE.

Le Normandie-Niémen est très certainement l'unité la plus connue de l'Armée de l'air, une des unités françaises les plus titrées.

Ramon JOSA, réfugié espagnol arrivé en France en 1938. Engagé dans la Marine Nationale en tant que pilote de chasse, il participe à de nombreuses opérations et missions aériennes. Ce livre retrace son parcours.

Le Normandie-Niémen célèbre en 2017 ses 75 ans. Il est bien armé pour filer désormais pour son prochain rendez-vous avec l'histoire, un siècle d'existence ! En évoquant son histoire, c'est ce que démontre chaque page de ce livre...

Ne fuyez plus l'avion, vous avez enfin de bonnes raisons d'être rassuré ! Toutes les appréhensions trouveront réponse dans cet ouvrage !

Au terme d'une carrière aéronautique exceptionnelle, Robert GALAN livre aujourd'hui une autobiographie dans laquelle il parle de son expérience depuis ses premiers chasseurs (Vampire, Ouragan), de la guerre d'Algérie, jusqu'aux essais en vol des prototypes des années 1960-1990.

L'auteur relate, avec beaucoup de réalisme, ses aventures aériennes aussi émouvantes que palpitantes. Attachez donc vos ceintures, et vivez entre ciel et terre ces moments inoubliables...

L'histoire vraie du 303e groupe de bombardement américain pendant la Seconde Guerre mondiale. 

Cet ouvrage captivant présente seize histoires extraordinaires de la guerre aérienne de 1939-1945, reposant sur des documents souvent inédits.

Si la guerre se poursuit toujours en 1947 avec un Reich ressoudé, c'est notamment suite au revers majeur pour les Alliés que fut la catastrophe du 6 Juin 1944 en Normandie.

1942 : six pilotes français se portent volontaires pour combattre sur le front Est. Voici l'histoire des chevaliers de l'Escadrille Normandie-Niemen…

Comment, à partir d'une hélice en bois créée pendant la Première Guerre Mondiale, une société de stature internationale maîtrisant des technologies stratégiques a-t-elle pu voir le jour et fêter un siècle d'existence ?

Cet ouvrage retrace minutieusement la longue carrière d'André TURCAT. L'ensemble compose un portrait qui souligne la complexité et la richesse de l'homme.

Henri ROZES se remémore son enfance, les déménagements successifs et enfin la mobilisation pour le front, dans l'horreur de cette première guerre mondiale, sous un déluge de fer et de sang...

A travers l'histoire de Roland GLAVANY, revivez toutes les heures glorieuses de l'aviation française d'après-guerre !

Durant la Seconde Guerre Mondiale, le "Lysander" devint célèbre grâce au transport clandestin d'agents spéciaux entre la France et l'Angleterre.

Cet ouvrage abondamment illustré, également baptisé le "Zilio", du nom de son auteur, est une véritable "bible" pour le pilote privé, débutant ou confirmé.

Erich WARSITZ, pilote d'essais, a réalisé à la fin des annés 1930 les premiers vols sur avions à moteur-fusée et à réacteur.

13 octobre 1943. Au cours d'une journée particulièrement meurtrière sur le front de l'Est, un YAK-9 du groupe de chasse Normandie tombe dans la région de Smolensk, en URSS. A son bord : un pilote quimpérois de 23 ans, Maurice BON.