Emprunter le parcours de Pierre JEANNIOT, c'est suivre l'évolution du transport aérien. Connaître Pierre JEANNIOT, c'est comprendre comment naît et se développe un leader.
- Comment il apprend à survivre et à se débrouiller pendant les bombardements de Rome, sa vie dans la France occupée et la Résistance dans les monts du Jura.
- Comment le désir d'ouvrir l'accès aux études supérieures l'amène à participer à la fondation de l'Université du Québec.
- Comment l'accident de Sainte-Thérèse et la menace de perdre son emploi le conduisent à créer la boîte noire.
- Comment, sous sa direction, Air Canada choisira l'Airbus pour renouveler sa flotte.
- Comment Air Canada fut privatisée en dépit d'obstacles de toutes sortes.
- Comment, à l'IATA, le discours d'Amman esquissera les grandes priorités de l'aviation moderne en prévention d'accident, en protection de l'environnement et en avancées technologiques.
- Comment, par la diplomatie, il contribuera à résoudre des problèmes politiques avec l'Iran, la Lybie, la Corée du Nord, la Palestine...
- Comment il gérera l'embouteillage aérien découlant de la crise du II-septembre.
Nb de pages : 456 pages
Format : 19 x 23 cm
Date de parution : novembre 2009
L'histoire véridique de l'incroyable escapade à travers la France de deux aviateurs d'un bombardier "Halifax", abattu près de Laon.
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Ce roman est construit à partir des faits réels basés sur l’accidentologie en aéronautique et l'auteur décortique les faits qui demeurent en phase de litiges ou demeurent mystérieuses.
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Cet ouvrage thématique de référence rapide est destiné principalement aux élèves P.L. et aux navigants professionnels.
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François NENIN se livre ici à une enquête sur les irégularités en usage dans le secteur aérien et les dangers que ces dernières font courir aux passagers.
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Si vous appréhendez de monter en avion, ce guide vous rassurera pour tout savoir sur la compagnie ou même l'avion que vous allez utiliser...
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Ce livre résume les longues années de recherche qui ont permis aux auteurs de lever le voile sur le mystère de la disparition de SAINT-EXUPERY !
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Piloter un avion, un planeur, un U.L.M. , même lorsque l'on est aveuge ou très malvoyant, cela aurait pu être un rêve complètement fou... inacessible !
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Ces récits authentiques témoignent du rôle essentiel occupé par l'homme à bord de ces machines capricieuses lorsqu'elles sont confrontées la première fois à la réalité du vol.
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Un livre qui retrace la nuit du 20 au 21 juillet 1969 telle qu'elle fut vécue par les astronautes, les contrôleurs de vol et les centaines de millions de télespectateurs...
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