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Junkers JU87, de 1936 à 1945

Junkers JU87, de 1936 à 1945

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Les cinq lettres "Stuka" se sont inscrites en lettres de sang dans l'histoire de la seconde geuerre mondiale tant son efficacité au combat et son effet psychologique sur les populations civiles fut avérée.

Durant tout ce conflit, les Ju87 et leurs pilotes furent au cœur de la mêlée, contribuant grandement à l'efficacité de la machine de guerre allemande. Mais, lent et lourd, il est dépassé à partir de 1942 d'où une modification de son utilisation, notamment en Russie.

Le "Stuka" est synonyme de Junkers Ju 87, cet avion de bombardement en piqué allemand dont l'efficacité au combat et l'effet psychologique produit, tant sur les populations militaires que civiles, se sont inscrits en " lettres de sang " dans les pages de l'histoire de l'aviation de la Seconde Guerre mondiale.

Ce nom de baptême est une contraction du terme Sturzkampfflugzeug, mot allemand signifiant "avion de combat en piqué", autrement dit "bombardier en piqué". L'initiative d'Udet déclenche la mise en chantier d'un premier programme de Sturzkampfflugzeug, puis d'un second, le Sturzbomberprogram, qui donne naissance au Junkers Ju 87. Très contesté dès son apparition en 1935, il finit par s'imposer grâce à sa modernité, sa robustesse, sa facilité de production, l'aisance de son entretien et son aptitude à piquer sur sa cible pratiquement à la verticale.

Ces "qualités" font de lui un instrument de combat redoutable en coordination avec l'infanterie et les unités blindées, quand les troupes hitlériennes envahissent et occupent la Pologne, puis tout l'Ouest de l'Europe.

Collection : Avions et pilotes (n°4)
Nb de pages : 82 pages
Format : 20 x 24 cm
Date de parution : avril 2003

3133
2019-03-12

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