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soit 24.64 € H.T. (T.V.A. 5.5 %)
- prix fixé par l'éditeur et imposé par la loi -
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Les questions PPL(A) ou LAPL(A) associées au Manuel Avion - Conforme E.A.S.A.

Auteur : Collectif - Editeur : CEPADUES EDITIONS

Près de 800 questions à choix multiples pour préparer l'examen théorique du pilote privé avion suivant les directives européennes.

Cet ouvrage est le complément parfait du Manuel du Pilote d'Avion !

Fruit d'un travail d'équipe, son originalité consiste à fournir une réponse commentée à chaque question, avec le souci pédagogique de proposer ainsi au lecteur une révision intelligente et constructive. Ce livre permet aussi un pontage avec les figures du Manuel du Pilote d'Avion.

Les questions sont d'abord classées suivant les Phases du Manuel du Pilote d'Avion :
- connaissance de l'avion,
- pilotage de base,
- navigation et météo,
- pilotage avancé,
- le cadre institutionnel,
- les licences,
- les facteurs humains.

Les questions sont ensuite classées suivant la liste des neuf sujets prévus par le programme théorique officiel :
- droit aérien et procédures A.T.C.,
- performance humaine,
- météorologie,
- communications,
- principes du vol : avion,
- procédures opérationnelles,
- planification du vol et suivi du vol,
- connaissance générale des aéronefs,
- navigation.

Son astucieux système de "cache" rouge translucide permet de masquer les réponses pour lire les questions, y réfléchir, puis y répondre avant de découvrir, au fur et à mesure, les réponses cachées, sous le cache, en rouge...

Avertissement : cet ouvrage est avant tout un outil pédagogique permettant de mesurer sa progression et ne saurait correspondre point par point au déroulement de votre futur examen.

Un ouvrage très apprécié par les élèves pilotes et leurs instructeurs, conforme aux programmes A.E.S.A. :
- A.M.C. 1 F.C.L. 215, F.C.L. 235 - P.P.L.(A)
- A.M.C. 1 F.C.L. 120, F.C.L. 125 - L.A.P.L.
avec prise en compte des nouvelles règles de l'air S.E.R.A..


Nb de pages : 238 pages
Format : 17 x 24 cm
Date de parution : 2015

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Auteur : Collectif
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Près de 800 questions à choix multiples pour préparer l'examen théorique du pilote privé avion suivant les directives européennes.

Cet ouvrage est le complément parfait du Manuel du Pilote d'Avion !

Fruit d'un travail d'équipe, son originalité consiste à fournir une réponse commentée à chaque question, avec le souci pédagogique de proposer ainsi au lecteur une révision intelligente et constructive. Ce livre permet aussi un pontage avec les figures du Manuel du Pilote d'Avion.

Les questions sont d'abord classées suivant les Phases du Manuel du Pilote d'Avion :
- connaissance de l'avion,
- pilotage de base,
- navigation et météo,
- pilotage avancé,
- le cadre institutionnel,
- les licences,
- les facteurs humains.

Les questions sont ensuite classées suivant la liste des neuf sujets prévus par le programme théorique officiel :
- droit aérien et procédures A.T.C.,
- performance humaine,
- météorologie,
- communications,
- principes du vol : avion,
- procédures opérationnelles,
- planification du vol et suivi du vol,
- connaissance générale des aéronefs,
- navigation.

Son astucieux système de "cache" rouge translucide permet de masquer les réponses pour lire les questions, y réfléchir, puis y répondre avant de découvrir, au fur et à mesure, les réponses cachées, sous le cache, en rouge...

Avertissement : cet ouvrage est avant tout un outil pédagogique permettant de mesurer sa progression et ne saurait correspondre point par point au déroulement de votre futur examen.

Un ouvrage très apprécié par les élèves pilotes et leurs instructeurs, conforme aux programmes A.E.S.A. :
- A.M.C. 1 F.C.L. 215, F.C.L. 235 - P.P.L.(A)
- A.M.C. 1 F.C.L. 120, F.C.L. 125 - L.A.P.L.
avec prise en compte des nouvelles règles de l'air S.E.R.A..


Nb de pages : 238 pages
Format : 17 x 24 cm
Date de parution : 2015

Information :

La proposition de loi visant à modifier la Loi n° 81-766 du 10 août 1981 relative au prix du livre, a été adoptée définitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publiée au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite « loi anti-Amazon », nous oblige, désormais, à vendre les livres et les cartes au prix fixé par l'éditeur. Cette loi, qui a pour vocation de réguler les ventes à distance, nous empêche de continuer à offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aéronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses années, après avoir été les premiers, parmi les boutiques à caractère aéronautique, à le faire.

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