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Histoire mondiale des porte-avions, des origines à nos jours

Auteur : Alexandre SHELDON-DUPLAIX - Editeur : E.T.A.I.

Plate-forme auxiliaire pendant la Première Guerre mondiale, le porte-avions conquiert le rang de “Capital Ship” durant la Seconde Guerre mondiale en donnant à l'arme aérienne mobilité et permanence sur un théâtre éloigné des bases terrestres. Instrument principal de la puissance militaire américaine du second vingtième siècle, son impact sur les relations internationales est considérable par sa capacité de frappe conventionnelle ou nucléaire sur les franges littorales où se concentre l'essentiel de l'activité humaine.

Avec le sous-marin, le porte-avions est le système d'arme naval qui, par son ingérence ou sa présence, peut influencer les décideurs et les événements. Outil de gesticulation diplomatique et militaire, le porte-avions porte ou suspend la violence, pour imposer depuis la mer une volonté à la terre. Symbole de puissance, il est par essence l'émanation d'une nation, de ses compétences techniques et de sa richesse économique.

Illustré par de nombreux documents inédits, cet ouvrage est la seule synthèse publiée en français sur l'histoire technique, politique et opérationnelle des porte-avions dans le monde.
Cet ouvrage, dense, riche mais bien organisé et clair vous donne tous les éléments sur un siècle d'aviation embarquée mondiale.

Alexandre SHELDON-DUPLAIX est chargé de recherches au service historique de la Marine après avoir dirigé une section du bureau des matériels navals du ministère de la Défense. Il est également l'auteur de "L'histoire des sous-marins, des origines à nos jours".

Nb de pages : 224 pages
Format : 26 x 26 cm
Date de parution : juin 2006

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Auteur : Alexandre SHELDON-DUPLAIX
Editeur : E.T.A.I.

Plate-forme auxiliaire pendant la Première Guerre mondiale, le porte-avions conquiert le rang de “Capital Ship” durant la Seconde Guerre mondiale en donnant à l'arme aérienne mobilité et permanence sur un théâtre éloigné des bases terrestres. Instrument principal de la puissance militaire américaine du second vingtième siècle, son impact sur les relations internationales est considérable par sa capacité de frappe conventionnelle ou nucléaire sur les franges littorales où se concentre l'essentiel de l'activité humaine.

Avec le sous-marin, le porte-avions est le système d'arme naval qui, par son ingérence ou sa présence, peut influencer les décideurs et les événements. Outil de gesticulation diplomatique et militaire, le porte-avions porte ou suspend la violence, pour imposer depuis la mer une volonté à la terre. Symbole de puissance, il est par essence l'émanation d'une nation, de ses compétences techniques et de sa richesse économique.

Illustré par de nombreux documents inédits, cet ouvrage est la seule synthèse publiée en français sur l'histoire technique, politique et opérationnelle des porte-avions dans le monde.
Cet ouvrage, dense, riche mais bien organisé et clair vous donne tous les éléments sur un siècle d'aviation embarquée mondiale.

Alexandre SHELDON-DUPLAIX est chargé de recherches au service historique de la Marine après avoir dirigé une section du bureau des matériels navals du ministère de la Défense. Il est également l'auteur de "L'histoire des sous-marins, des origines à nos jours".

Nb de pages : 224 pages
Format : 26 x 26 cm
Date de parution : juin 2006

Information :

La proposition de loi visant à modifier la Loi n° 81-766 du 10 août 1981 relative au prix du livre, a été adoptée définitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publiée au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite « loi anti-Amazon », nous oblige, désormais, à vendre les livres et les cartes au prix fixé par l'éditeur. Cette loi, qui a pour vocation de réguler les ventes à distance, nous empêche de continuer à offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aéronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses années, après avoir été les premiers, parmi les boutiques à caractère aéronautique, à le faire.

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