Apprendre à piloter les ULM multiaxes et les avions légers - 3e édition

Ce pack regroupe dans un coffret les 4 ouvrages indispensables pour l'élève pilote U.L.M. : "Manuel du pilote U.L.M.", "450 questions Pilote U.L.M.", "Apprendre à piloter les U.L.M. multiaxes et les avions légers" et "La réglementation U.L.M.".

Du principe d'inertie à la couleur des nuages en passant par le principe de Bernoulli et la turbulence, découvrez le secret du mécanisme du vol !

Nouvelle édition mise à jour de ce guide regroupant l'identification des avions amateurs construits en France depuis 1945.

Un recueil de 500 questions similaires à celles que l'élève pilote se verra poser le jour de l'examen théorique ULM.

Destiné aux formateurs, ce livre regroupe les éléments nécessaires à la préparation d'un cours théorique et propose une présentation et une progression rationnelle des exposés oraux.

Earning the Private Pilot license is a great achievement—now, expand your initial schooling to go Beyond Flight Training. The real excitement begins when the flight instructor lets go of your hand and you’re left to set your own goals and create your own motivations.

Le premier ouvrage qui traite exclusivement et exhaustivement du vol dynamique...

Dans un contexte de menaces toujours plus asymétriques et imprévisibles, le drone s'impose comme un outil prometteur de lutte et de contrôle !

"La Demoiselle sera l'aéroplane du plus grand nombre ", imaginait Alberto SANTOS-DUMONT. Son rêve s'est réalisé dans les seventies. C'est à bord d'avions Ultra-Légers Motorisés que l'aviation a décollé...

Cet adaptateur vous permettra de brancher votre casque double jacks sur un intercom n'ayant qu'une prise jack comme certains U.L.M.

Destiné à la formation du pilote U.L.M. 3 axes, cet ouvrage se veut avant tout pédagogique tout en en couvrant tous les aspects.

Destiné aux élèves pilotes et aux pilotes d'U.L.M., ce livre rassemble sous la forme d'un syllabus un grand nombre de notions qui leur seront fort utiles.

L'élégance des produits Aviation Passion, pour montrer sa passion pour l'aviation... et pour l'aviation légère ou même ultra-légère !

Bien que non-obligatoire pour l'ULM, la tenue d'un carnet de vol est utile pour le suivi de l'activité et de l'entraînement des pilotes.

Ce nouveau Manuel du Pilote ULM, garant d’un apprentissage réussi, vous apporte les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. 

Destiné à la formation du pilote U.L.M. 3 axes, cet ouvrage se veut avant tout pédagogique tout en en couvrant tous les aspects.

Un recueil de 500 questions similaires à celles que l'élève pilote se verra poser le jour de l'examen théorique ULM.

Ce nouveau Manuel du Pilote ULM, garant d’un apprentissage réussi, vous apporte les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. 

Jean NICOLAS, passionné de météorologie depuis son plus jeune âge a approfondi ses connaissances dans ce domaine pendant son activité dans l'Armée de l'Air comme pilote de chasse.

L'indispensable support de tous les pilotes avion. Ce carnet de vol est conforme au règlement U.E. 1178/2011.

Convient aux cartes à l'échelle 1/250 000e, 1/500 000e, 1/1 000 000e et 1/2 000 000e. Elle facilite l'utilisation des cartes de radionavigation à vue, des cartes de croisière et de la carte pour hélicoptères de la région parisienne.

Etui de feutres pointe moyenne 4 couleurs.

Le David Clark H10-13.4 est probablement l'un des casques (passifs) les plus fiables et les plus répandus.