Ce manuel, fruit de l'inestimable expérience de l'auteur est un des meilleurs ouvrages parus concernant le vol hyddravion.

Cette mallette regroupe le "Manuel du Pilote d'avion" et le livre "Leçons de pilotage - Maniabilité du P.P.L.".

Destiné principalement aux centres d'examens F.A.A., ce fascicule sert de support pendant les tests sur ordinateur pour la partie théorique de la licence. Cet ouvrage reprends les suppléments liés à l'instruction.

Destiné principalement aux centres d'examens F.A.A., ce fascicule sert de support pendant les tests sur ordinateur pour la partie théorique de la certification vol aux instruments (IFR).

All the aeronautical knowledge you need to earn a multi-engine rating on your pilot certificate.

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Toutes les connaissances aéronautiques nécessaires pour obtenir une qualification multimoteur sur votre certificat de pilote.

Becoming an airline pilot demands a well-rounded candidate—someone skilled in the operation and handling of aircraft who is of the utmost professional and moral character. This book covers the technical areas while highlighting what it means to be an aviation professional.

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Pour devenir pilote de ligne, il faut être un candidat équilibré, c'est-à-dire quelqu'un de compétent dans l'utilisation et le maniement des aéronefs et doté d'une personnalité professionnelle et morale irréprochable. Ce livre couvre les domaines techniques tout en soulignant ce que signifie être un professionnel de l'aviation.

Ce dictionnaire est le compagnon indispensable pour tous ceux qui préparent leur licence américaine.

Ce livre vous dit tout ce qu'il faut savoir, de façon claire et illustrée, pour piloter un avion à train classique.

Voler ne se résume pas seulement à piloter un avion. C'est aussi évoluer dans un environnement régi par un système et des hommes. Ce livre va vous apprendre à mieux cohabiter avec les contrôleurs aériens.

Allant à l'essentiel, ce livre s'adresse, de par son manque d'illustration, aux pilotes qui ont déjà effectué quelques heures en I.F.R..

Ce manuel officiel de la F.A.A. couvre à la fois le vol V.F.R. et I.F.R.. Indispensable si vous envisagez d'aller voler outre-Atlantique !

Manuel officiel de la F.A.A., cet ouvrage vous inculquera les connaissances nécessaires aux pilotes qui veulent voler sur flotteurs ou skis

Dédié au vol I.F.R. et aux procédures inhérentes, ce manuel couvre tous les champs du vol aux instruments, une partie étant également consacrée au vol I.F.R. en hélicoptère.

Ce manuel F.A.A. est destiné à accompagner les futurs instructeurs dans leur formation et leur permettre de transmettre leur savoir aussi efficacement que possible.

Depuis sa première édition en 1962, ce manuel reste un des ouvrages de référence pour les pilotes préparant les épreuves de la licence commerciale, ou pour des qualifications de types ou de classe supérieure.

Tout ce que vous devez savoir lorsque vous passez sur avions à turbine...

Ce livre vous offre un très bon support pour préparer les concours et accéder aux carrières du contrôle aérien aux Etats-Unis.

Ce livre contient les questions les plus fréquemment posées à l'examen F.A.A. pour la licence C.P.L..

Connu aussi sous le nom de "red maneuvers book", ce livre regroupe toutes les manoeuvres standards sur avions à aile basse.

Connu aussi sous le nom de "blue maneuvers book", ce livre regroupe toutes les manœuvres standards sur avions à aile haute.

Retrouvez dans ce fascicule au format poche les critères d'évaluation publiés par la F.A.A. pour l'examen "Commercial Pilot".

Ce livre contient les questions les plus fréquemment posées à l'examen F.A.A. pour la qualification multi-moteurs.

Ce livre contient les questions les plus fréquemment posées à l'examen F.A.A. pour la licence C.F.I..

Ce livre contient les questions les plus fréquemment posées à l'examen F.A.A. pour le "Private Pilot certificate".