En 2001, c'est par une étude de marché "grandeur nature", menée auprès des aéro-clubs, que l'aventure boutique.aero a commencé. En mars 2002, c'était le véritable démarrage de l'activité avec le lancement du site de e-commerce, www.boutique.aero. Ce n'est qu'en décembre 2002 que le premier magasin a ouvert, à Blagnac. A l'époque, tous les supports de communication tournaient autour du bleu ciel, comme les teintes de notre logo. Tout début 2003, le petit Cessna 150, aujourd'hui mascotte de boutique.aero, a été acquis. Cet avion, très fatigué, était en fin de potentiel moteur et nécessitait de passer en grande visite. Un designer pilote s'est penché sur la décoration de l'avion et c'est un avion coloré de rouge, de bleu et de jaune, qui, au printemps 2003, est sorti de l'atelier, revêtu d'une peinture toute neuve... et baptisé du nom d'un jeune ami pilote, tragiquement disparu dans un accident d'avion peu de temps avant.

Puis boutique.aero a commencé à se développer, avec les premières publicités dans la presse aéronautique. Pour illustrer ces premières publicités, l'avion coloré, le petit Cessna 150 F-BPEX, a été retenu... Très vite, boutique.aero s'est accaparé les couleurs de l'avion qui en est ainsi devenu la mascotte ! Ainsi, contrairement à ce que beaucoup imaginent, ce n'est pas l'avion mascotte qui porte les couleurs de boutique.aero, mais boutique.aero qui a adopté les couleurs du petit Cessna au look moderne !

Dès 2004, l'avion a été confié à un jeune passionné pour participer au Tour Aérien des Jeunes Pilotes. Simultanément, Echo X-Ray a fait voler de jeunes B.I.A, à Toulouse et à Lyon, puis a commencé à dépanner quelques aéro-clubs en manque ponctuel d'avions...

En 2004, c'est un Cessna un peu plus gros, le Papa Sierra, un 172 Rocket, qui est arrivé dans le but d'aller plus facilement à la rencontre des aéro-clubs. Dès 2005 il s'est mis à porter les mêmes couleurs que son petit frère... Cet avion aussi a contribué à véhiculer les couleurs devenues celles de boutique.aero ! Ainsi, il sert régulièrement à se rendre aux Aéro'Déj ou participe à différents événements auxquels s'associe boutique.aero, comme des raids ou des opérations de baptêmes pour des enfants handicapés ou défavorisés.

La flotte a grossi, en 2007, avec l'achat d'un planeur, un Pégase. Ce planeur, lui aussi aux couleurs de boutique.aero, est, comme le petit Cessna 150, mis à disposition d'un jeune, durant l'été, pour participer à différents concours ou championnats vélivoles. C'était une façon de montrer que, chez boutique.aero, on ne s'intéresse pas qu'au vol à moteur...

Puis l'avion mascotte vieillissant, il a été envisagé de lui accorder une retraite bien méritée et de le remplacer par un avion plus moderne, tout naturellement un Cessna, plus récent, et même tout moderne : un Cessna 162 Skycatcher. Mais l'opération a échoué, compte tenu des retards et des problèmes de certification. En 2012, le projet a été complètement abandonné... et le petit Cessna 150 a bien fait sentir qu'il n'était pas disposé à prendre sa retraite... et il a donc été décidé de prévoir de lui offrir une nouvelle peinture dans quelques temps ! L'idée gonflée de faire voler une montgolfière aux couleurs de boutique.aero a donc ressurgi... et après quelques semaines de prospection, de réflexion et d'esquisses diverses, le projet a germé !

Commandée début octobre dernier, elle devait être livrée en décembre... Mais comme souvent en aéronautique, il y a eu du retard... Et ce n'est que début février qu'elle a été gonflée chez son fabricant, Lindstrand, en Angleterre, quand la météo britannique l'a permis. Puis, elle est arrivée en France et nous a été livrée début mars. La météo française très maussade de cet hiver exceptionnellement humide n'a pas permis de la faire voler instantanément et les projets de vol n'ont fait qu'être repoussés de semaine en semaine, tellement la météo était peu favorable et les champs détrempés ! Fin mars, sous un petit coin de ciel bleu, notre nouvelle machine volante a pu être gonflée... Mais il était hors de question de la faire s'envoler, au risque de la retrouver posée dans un champ imbibé d'eau et d'avoir toutes les peines du monde à la récupérer... Ce n'est donc que fin avril que Bravo Alpha — c'est son petit nom ! — a enfin pu s'envoler et débuter sa carrière à véhiculer, elle aussi, l'image de boutique.aero !

Elle devrait également être mise à disposition de jeunes pilotes, sur le même principe que le petit Cessna 150 ou le planeur. Espérons, aussi, que nombreux seront les clients, fournisseurs et autres sympathisants de boutique.aero à pouvoir profiter de cette belle bête de 3 000 mètres cubes pour découvrir les joies de l'aérostation, nouveau domaine à la conquête duquel se lance boutique.aero !

Si vous la croisez dans le ciel, n'hésitez pas à la saluer !

Bons vols...

Bien cordialement et avec nos sentiments aéronautiques les meilleurs,



L’équipe boutique.aero


Livres Editions Altipresse Les produits dédiés à la simulation de vol sont de retour chez boutique.aero. Pour s’entraîner chez soi lorsque le temps ne permet pas de voler ou tout simplement pour les passionnés qui n'osent pas voler "pour de vrai"... Cette gamme est conçue pour s'adapter parfaitement à tous les logiciels de Flight Simulator et reproduit à merveille les sensations du vol. Palonniers, volant et manettes de gaz, tableau radio et interrupteurs... créez votre propre poste de pilotage à domicile !
La montre est un accessoire de travail et un outil presque indispensable pour les pilotes... mais c'est aussi un accessoire de mode de plus en plus tendance. A l'occasion de la sortie du catalogue 2013 Torgoen, nous avons fait le choix de vous présenter de nouveaux modèles... Très chic et très "black" le modèle T10 302 est discret et donc adaptable à toutes vos tenues. Vous trouverez ensuite des modèles délicatement colorés qui s'accorderont parfaitement avec vos tenues printanières. 15 titres Jeppesen sur une clé U.S.B.
15 titres Jeppesen sur une clé U.S.B.

A découvrir côté B.D. : le premier tome de Pilote de Brousse des Editions Altipresse, qui vous fait vivre les expériences rebondissantes de deux pilotes, au beau milieu de l'Afrique, confrontés à des ennemis plus que déterminés. Le tome 3 de Dogfights, vous transporte au cœur d'une course déjantée mettant en scène des avions militaires et des pilotes prêts à tout pour gagner ! Le tome 1 d'Hindenburg, quant à lui, se déroule aux prémices de la seconde Guerre Mondiale.

Filmer un anniversaire, un mariage... superbe invention pour ne jamais oublier vos plus beaux moments. Filmer un vol en avion, avec une caméra fixée sur la dérive ou sur l'aile... magnifique invention pour revivre vos plus beaux moments sous un angle nouveau ! Voler est l'une des meilleures inventions humaines et Go Pro l'a bien compris. Découvrez la dernière version de la meilleure marque des caméras embarquées : la Go Pro Hero 3 HD Black Edition. Plus petite, plus légère et plus performante que les versions précédentes.
Caméra GoPro HD Hero3 Black Edition - Adventure
 
L'année 2013 a commencé par un Aéro'Déj glacial sous 10 centimètres de neige à Pontoise. Le suivant s'est déroulé sous le soleil réunionnais avec une température de 35°C ! Et oui, chez boutique.aero on joue la carte de la diversité pour n'oublier personne !

Le dimanche 14 avril, l'aérodrome de Sarlat a accueilli entre 165 et 185 aéronefs en tout genre... un superbe Aéro'Déj printanier que nous ne sommes pas prêts d'oublier ! A noter pour ceux qui seront à Oshkosh cet été : boutique.aero envisage d'y organiser un Aéro'Déj hors-série, à l'occasion du rassemblement aéronautique international Airventure.

Découvrez une carte interactive représentant tous les Aéro'Déj passés et futurs... qui illustre bien la force de la communauté aéronautique ! En rouge figurent les Aéro’Déj passés, en vert : les Aéro’Déj - anniversaires, en bleu : les Aéro’Déj - exceptionnels, en violet : les Aéro’Déj - hors-série, et en jaune : les Aéro’Déj à venir.

Le programme des prochains Aéro’Déj est le suivant :

. Dimanche 12 mai 2013 : Cherbourg,

. dimanche 23 juin 2013 : Dijon,

. dimanche 7 juillet 2013: Calais,

. jeudi 1er août 2013 : Oshkosh (à confirmer),

. dimanche 11 août 2013 : Sarre-Union,

. dimanche 25 août 2013 : Lapalisse (traditionnel rassemblement annuel de boutique.aero avec méchoui - 5e édition)

. samedi 21 septembre 2013 : Châteauroux (Vols de nuit avec Soupe à l'oignon !).
 
A l'occasion du Tour Aérien des Jeunes Pilotes, boutique.aero met le Cessna 150 F-BPEX - notre fidèle mascotte - à disposition d'un jeune pilote qui saura représenter les valeurs de la boutique : la persévérance, l'esprit d'équipe et bien entendu la passion aéronautique ! Pour pouvoir participer aux sélections qui se tiendront les 1er et 2 juin à Paris, il faut avoir été préalablement présélectionné(e)s. Le Tour aura lieu du 15 au 28 juillet et s’arrêtera dans les villes mentionnées sur la carte ci-dessous. Vous trouverez tous les détails sur le site Internet du Tour Aérien des Jeunes Pilotes. Le planeur de la boutique, un Pégase, peut lui aussi être confié à un jeune pilote dans le cadre des Championnats de France de Vol à Voile ou autres compétitions ou rencontres de ce type.

Tour Aérien des Jeunes Pilotes      


Toujours à l'écoute et suite à vos remarques, nous avons optimisé l'utilisation du site Internet. Le menu pour accéder à l'ensemble de nos produits et gammes est désormais statique et donc plus intuitif. Vous l'aurez compris, boutique.aero fait de son mieux pour vous apporter un service de qualité et "à la page". N'hésitez pas à rejoindre nos pages Facebook, Twitter et Google +, un lieu interactif, ouvert à tous, notamment pour nous faire part de vos remarques et suggestions.



3 postes seront à pourvoir d'ici quelques semaines... Rendez-vous sur le site www.boutique.aero dans la rubrique "Carrières" pour en savoir un peu plus sur les postes de vendeur(euse) magasin, responsable produits et chargé(e) de communication.

Page Carrières
 
18, c'est, en mètres, le diamètre de la montgolfière boutique.aero, à l'équateur ! Impressionnant quand on réalise que l'envergure du planeur boutique.aero, un Pégase, n'est que de 15 mètres !

28, c'est, en mètres, la hauteur de la montgolfière boutique.aero, du plancher de la nacelle au sommet de l'enveloppe ! Impressionnant quand on réalise que la hauteur d'un A380 n'est que de 24 mètres !

40, c'est, en kilogrammes, la consommation horaire moyenne en gaz de la montgolfière boutique.aero, avec 4 personnes à son bord !

135, c'est, en kilogrammes, le poids de l'enveloppe de la montgolfière boutique.aero, qui, une fois gonflée avoisine les 3 000 mètres cubes !

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