Chez boutique.aero, l'une des règles d'or est de ne pas envoyer d'e-mails indésirables (et donc de lutter contre le Spam) et de ne pas pratiquer d'agressivité commerciale à travers une abondante publicité... Nous nous sommes fixés une ligne éditoriale, pour nos Flash-news, basée sur l'information, lors de la sortie d'un nouveau produit ou d'une réédition d'ouvrage, par exemple, ou pour transmettre une information, toujours susceptible d'intéresser le destinataire en fonction de ses centres d'intérêt annoncés. Ce Flash-news pourrait apparaître comme une exception à la règle.

 

Les récepteurs que les pilotes et autres passionnés ou spotters apprécient d'utiliser pour suivre le trafic aérien ou se familiariser avec les procédures radio sont de nouveau disponibles, après quelques semaines de rupture de stock, en attente d'un nouvel arrivage. Les deux modèles de Maycom, l'AR-108 et le FR-100, viennent donc de réapparaître, aujourd'hui, en magasin, à Blagnac, et sur notre site. C'est une information que certains attendaient depuis quelques semaines.

L'autre information, qui pourrait plus être interprétée comme un message publicitaire, même si elle reste, avant tout, une information, est cette baisse des prix, qui avait déjà été annoncée sans pour autant être quantifiée, qui est confirmée. Ainsi, le prix de l'AR-108 baisse de plus de 15 % par rapport à son ancien et est désormais proposé à 65.00 €uros T.T.C. contre 79.00 €uros auparavant. Pour le FR-100, la baisse est encore plus spectaculaire avec plus de 20 % de baisse du prix, passant de 99.00 à 79.00 €uros T.T.C. ! A ces prix déjà très bas, boutique.aero va associer dans les jours qui viennent un tarif dégressif, pour ceux qui voudraient réaliser une commande groupée : une remise supplémentaire de 5 % pour l'achat de 5 récepteurs et même 10 % pour 10 récepteurs ou plus commandés sur www.boutique.aero ou achetés en magasin ! Se battre pour toujours proposer les prix les plus bas possibles est une autre règle d'or souvent mise en pratique chez boutique.aero !

Rappelons bien qu'il s'agit là de récepteurs simples (sans émetteur), plus destinés à un usage personnel que professionnel.

 

Pour les pilotes qui souhaitent disposer d'une radio de secours ou pour ceux qui souhaitent du matériel plus dédié à une utilisation professionnelle, il convient de s'orienter vers les émetteurs-récepteurs ICOM. Soulignons, à leur sujet, que les IC-A6E et IC-A24E ont définitivement remplacé, dans le courant de l'année 2007, les modèles d'ancienne génération : IC-A3E et IC-A22E, pour lesquels les accessoires (housses, câbles d'alimentation allume-cigare, batteries, ...) sont cependant toujours disponibles.

Il faut aussi savoir que, comme pour les anciennes générations, les deux radios portables sont rigoureusement identiques, avec simplement, en plus, pour l'IC-A24E, un V.O.R. intégré.

D'autre part, les deux appareils de l'ancienne génération étaient des émetteurs-récepteurs homologués par l'Aviation Civile Française, et étaient livrés avec une J.A.A. Form One. A ce titre, ils pouvaient être installés comme radio de bord et figurer sur la Licence de Station d'Aéronef (L.S.A.). Pour les nouvelles générations, seul l'IC-A6E bénéficie pour le moment d'une homologation pour une utilisation "sol". Aucun des deux modèles n'est donc encore homologué "air", et si homologation il doit y avoir, seul l'IC-A6E sera concerné. Compte tenu du fait que depuis de nombreux mois le dossier d'homologation ne semble pas avancer, on peut finir par douter de voir un jour cet émetteur-récepteur homologué...

Bien cordialement et avec nos sentiments aéronautiques les meilleurs,

L'équipe boutique.aero

 
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