En cette période pré automnale de rentrée des classes et d'achat de manuels pour cette nouvelle année scolaire, les deux principaux éditeurs de manuels de formation au Brevet de Base et au P.P.L., les Editions Cépaduès et MAXIMA, se sont comme passés le mot et sortent simultanément une nouvelle édition de leurs ouvrages respectifs.

Chez MAXIMA, c'est la deuxième édition du Manuel de Pilotage d'Avion, apparu pour la première fois en décembre 2009. Cet ouvrage, qui est venu directement concurrencer la mallette blanche et son manuel des Editions Cépaduès fort connus, a rapidement su séduire élèves et instructeurs, sans pour autant s'imposer comme il aurait pu. L'ouvrage a pourtant été reconnu comme étant de grande qualité, très structuré et abondamment documenté. Cette deuxième édition, qui vient d'arriver, revue et mise à jour, a permis de corriger les quelques petites coquilles et erreurs de jeunesse. Comme la première édition, chaque module est suivi d'un test de 20 questions à choix multiples, construit sur le même principe que le test de l'examen officiel. Contrairement à l'ouvrage des Editions Cépaduès, le Manuel de Pilotage d'Avion est vendu sans livret de progression ; cependant, pour remédier à cet inconvénient, MAXIMA a lancé son propre Livret de progression, après le lancement de son manuel, pour le proposer indépendamment... et ainsi laisser le choix aux instructeurs d'utiliser leur propre document de suivi de formation de l'élève ou le livret concurrent !

De leur côté, les Editions Cépaduès lancent la 15e édition de leur manuel, qui est en fait la 14e... puisque la 13e n'a jamais existé ! Le Manuel du Pilote d'Avion, toujours livré dans sa mallette et accompagné du Livret de progression du même éditeur, a vu plus de 40% de ses pages retouchées et de nombreux schémas repris pour les rendre plus vivants et plus pédagogiques. L'accent a été mis sur une meilleure exploitation de la couleur, notamment pour faire ressortir à l'aide d'un index de couleur dans le coin supérieur droit, les éléments incontournables à connaître... et à réviser pour préparer l'examen. Le Livret de progression du pilote privé avion a lui aussi été revu et repensé avec le détail des leçons et de la couleur en fonction du type de leçon. Ce Livret de progression du pilote privé avion est toujours inclus dans la mallette, avec le manuel, et est aussi vendu seul. Si le prix du livret de progression a augmenté par rapport à l'édition précédente, il est à noter que le prix du Manuel du Pilote d'Avion n'a pas bougé, même si on peut toujours le trouver un peu cher...

Enfin, un nouveau support pédagogique vient de faire son apparition pour les élèves pilotes. Il s'agit du Dossier de suivi de formation, sorte de livret de progression très évolué, valable à la fois pour la formation hélicoptère et pour la formation avion. Ce dossier de suivi de formation s'articule autour de fiches de suivis pratiques et utiles (échéances, historique de formation, ...), de check-lists d'exercices pratiques de formation et de formation théorique au P.P.L. et d'un suivi détaillé de nombreux vols (conditions météo, trajet, heures de vol, ...).

Bref, avec ces nouvelles éditions et ce dossier de suivi de formation, les élèves ont de quoi faire leur rentrée des classes dans les aéro-clubs !

Bons vols !

Bien cordialement et avec nos sentiments aéronautiques les meilleurs,



L'équipe boutique.aero


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