Toulouse, l'avion et la ville vient juste de sortir aux Editions Privat et traite du sujet dans les moindres détails. Il pose quelques questions très générales sur le devenir de notre capitale européenne de l'aéronautique, en ces temps de crise, de mondialisation accélérée et de délocalisation... sans pour autant y répondre, comme on pouvait s'y attendre. La principale conclusion des auteurs est que, "face à la prépondérance des activités aéronautiques" une diversification du tissu économique de Toulouse est nécessaire... Et l'ouvrage, après plus de 300 pages de rappels historiques et de présentation et analyse de la situation actuelle, se termine par la question à laquelle on pouvait espérer qu'il réponde : que se passera-t-il si, déjà en pleine crise, nous étions finalement confrontés à "un scénario plus noir de restructuration qui amputerait la ville d'une partie de ses activités désormais assurées par des établissements localisés dans des pays dispersés dans le monde ?"

Les auteurs de cet ouvrage Guy JALABERT et Jean-Marc ZULIANI, professeur et maître de conférences à l'Université Toulouse II, ont longuement planché, notamment en étroite relation avec le C.N.R.S., sur les rapports entre les mutations économiques, les nouvelles technologies et l'urbanisation. Ils seront présents, jeudi 3 décembre prochain, lors du Salon du Livre Aéronautique, dont boutique.aero est partenaire, organisé dans le cadre des 60 ans de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile et animeront une conférence ayant pour thème : "L'aviation à Toulouse : histoire, actualités et perspectives"