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Le Mirage III/5/50 en service à l'étranger - Tome 4

Auteur : Bernard CHENEL, Michel LIEBERT et Eric MOREAU  - Editeur : Editions Lela Presse

Avec la Caravelle et l’Alouette, le Mirage III symbolise la renaissance de l’aviation française à l’aube des années soixante.

Ces machines, au niveau des meilleures productions mondiales, ont ouvert la voie aux Airbus, Rafale et autres produits d’Eurocopter.

Après trois livres consacrés à la genèse du programme et aux Mirage français, les auteurs abordent ici l’histoire des avions vendus aux 19 clients étrangers.

Tous les aspects de ces contrats, tant techniques que politiques, industriels et opérationnels sont décrits avec le témoignage des principaux acteurs de l’époque qui révèlent des faits parfois ignorés à ce jour.

Trois anciens chefs d’état major ont bien voulu préfacer ce livre et souligner l’importance du Mirage pour leur force aérienne. Les avions israéliens « dérivés »- le Nesher et le Kfir – trouvent également leur place dans cet historique.

Le soutien de nombreux correspondants étrangers et français a permis aux auteurs de proposer une iconographie complète qui illustre chaque version produite pour l’ensemble des armées aériennes ayant mis en œuvre le Mirage.

Avec une vingtaine de profils en couleur et des plans issus du constructeur, ce livre clos l’histoire d’un avion qui restera parmi les quelques machines qui ont marqué l’histoire mondiale de l’aviation.

Nb de pages : 368 pages
Format : 21 x 29.7 cm
Date de parution : janvier 2014

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Le Mirage III/5/50 en service à l'étranger - Tome 4

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Le Mirage III/5/50 en service à l'étranger - Tome 4

Auteur : Bernard CHENEL, Michel LIEBERT et Eric MOREAU
Editeur : Editions Lela Presse

Avec la Caravelle et l’Alouette, le Mirage III symbolise la renaissance de l’aviation française à l’aube des années soixante.

Ces machines, au niveau des meilleures productions mondiales, ont ouvert la voie aux Airbus, Rafale et autres produits d’Eurocopter.

Après trois livres consacrés à la genèse du programme et aux Mirage français, les auteurs abordent ici l’histoire des avions vendus aux 19 clients étrangers.

Tous les aspects de ces contrats, tant techniques que politiques, industriels et opérationnels sont décrits avec le témoignage des principaux acteurs de l’époque qui révèlent des faits parfois ignorés à ce jour.

Trois anciens chefs d’état major ont bien voulu préfacer ce livre et souligner l’importance du Mirage pour leur force aérienne. Les avions israéliens « dérivés »- le Nesher et le Kfir – trouvent également leur place dans cet historique.

Le soutien de nombreux correspondants étrangers et français a permis aux auteurs de proposer une iconographie complète qui illustre chaque version produite pour l’ensemble des armées aériennes ayant mis en œuvre le Mirage.

Avec une vingtaine de profils en couleur et des plans issus du constructeur, ce livre clos l’histoire d’un avion qui restera parmi les quelques machines qui ont marqué l’histoire mondiale de l’aviation.

Nb de pages : 368 pages
Format : 21 x 29.7 cm
Date de parution : janvier 2014

Information :

La proposition de loi visant à modifier la Loi n° 81-766 du 10 août 1981 relative au prix du livre, a été adoptée définitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publiée au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite « loi anti-Amazon », nous oblige, désormais, à vendre les livres et les cartes au prix fixé par l'éditeur. Cette loi, qui a pour vocation de réguler les ventes à distance, nous empêche de continuer à offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aéronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses années, après avoir été les premiers, parmi les boutiques à caractère aéronautique, à le faire.

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