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Premier pilote de jet

Auteur : Lutz WARSITZ - Editeur : Altipresse


Le 27 août 1939, Erich WARSITZ, aux commandes du Heinkel He178, devient le premier homme à piloter un jet. Quelques semaines plus tôt, il a déjà été le premier pilote à effectuer un vol sur un avion à moteur-fusée, le Heinkel He176, à partir de la base ultra-secrète de Peenemünde...

Ces deux programmes de recherche, à hauts risques, se sont déroulés dans le plus grand secret, sous le regard attentif des responsables de l'Allemagne nazie, de HITLER à GORING en passant par UDET et MILCH. Erich WARSITZ a été pilote d'essais, évaluant les appareils de la Luftwaffe, testant en vol sur Heinkel He111 et Junkers Ju88 les fusées d'appoint au décollage.

Durant cette période mouvementée, il a côtoyé Wernher VON BRAUN (le futur Monsieur Apollo de la Nasa), Hans Pabst VON OHAIN (l'inventeur du premier réacteur opérationnel) ou encore Ernst Heinkel (patron de la société Heinkel) et Willy MESSERSCHMITT.

Après la capitulation, contacté par les américains pour travailler à leur service, il exige trois jours pour rassembler ses affaires mais il va alors être kidnappé par des officiers soviétiques en plein Berlin Ouest avant de se retrouver en Sibérie, condamné à des travaux forcés, n'ayant pas voulu collaborer à leur programme de fusées.

Ce document inédit (rédigé par Lutz WARSITZ, le fils du pilote) dévoile un pan méconnu de l'histoire de l'aviation : les débuts de la propulsion par réacteur.

Collection : Histoires authentiques
Nb de pages : 157 pages
Format : 16 x 24 cm
Date de parution : juin 2010

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Auteur : Lutz WARSITZ
Editeur : Altipresse


Le 27 août 1939, Erich WARSITZ, aux commandes du Heinkel He178, devient le premier homme à piloter un jet. Quelques semaines plus tôt, il a déjà été le premier pilote à effectuer un vol sur un avion à moteur-fusée, le Heinkel He176, à partir de la base ultra-secrète de Peenemünde...

Ces deux programmes de recherche, à hauts risques, se sont déroulés dans le plus grand secret, sous le regard attentif des responsables de l'Allemagne nazie, de HITLER à GORING en passant par UDET et MILCH. Erich WARSITZ a été pilote d'essais, évaluant les appareils de la Luftwaffe, testant en vol sur Heinkel He111 et Junkers Ju88 les fusées d'appoint au décollage.

Durant cette période mouvementée, il a côtoyé Wernher VON BRAUN (le futur Monsieur Apollo de la Nasa), Hans Pabst VON OHAIN (l'inventeur du premier réacteur opérationnel) ou encore Ernst Heinkel (patron de la société Heinkel) et Willy MESSERSCHMITT.

Après la capitulation, contacté par les américains pour travailler à leur service, il exige trois jours pour rassembler ses affaires mais il va alors être kidnappé par des officiers soviétiques en plein Berlin Ouest avant de se retrouver en Sibérie, condamné à des travaux forcés, n'ayant pas voulu collaborer à leur programme de fusées.

Ce document inédit (rédigé par Lutz WARSITZ, le fils du pilote) dévoile un pan méconnu de l'histoire de l'aviation : les débuts de la propulsion par réacteur.

Collection : Histoires authentiques
Nb de pages : 157 pages
Format : 16 x 24 cm
Date de parution : juin 2010

Information :

La proposition de loi visant à modifier la Loi n° 81-766 du 10 août 1981 relative au prix du livre, a été adoptée définitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publiée au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite « loi anti-Amazon », nous oblige, désormais, à vendre les livres et les cartes au prix fixé par l'éditeur. Cette loi, qui a pour vocation de réguler les ventes à distance, nous empêche de continuer à offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aéronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses années, après avoir été les premiers, parmi les boutiques à caractère aéronautique, à le faire.

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