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soit 15.79 € H.T. (T.V.A. 20.0 %)
Prix conseillé : 19.95 €
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D.V.D. F4F Wildcat / F6F Hellcat

Les glorieux chasseurs de l'U.S. Navy.

Guerre du Pacifique. Pendant toute la durée du conflit, 6 477 appareils japonais furent abattus par la marine américaine dont 5 000 par les Grumman Wildcat et Hellcat. Mitsubishi contre Grumann, ou la performance technologique japonaise contre la puissance et l'efficacité industrielle américaine.

Au début du conflit, ce sont les petits F4F WILDCAT qui étaient embarqués sur les porte-avions de l'U.S. Navy. Ils étaient costauds, faciles à entretenir et réparer, mais leurs performances étaient moyennes.
Les très manœuvrants Zéro japonais leur donnaient du fil à retordre, et la maîtrise de l'air appartenait aux forces aéronavales nipponnes. Il fallait donc lancer dans la bataille un appareil plus rapide, mieux armé, mieux protégé.

Les ingénieurs de Grumann se mirent au travail et un an seulement après le 1er coup de crayon, le F6F baptisé Hellcat prenait son envol. Les Hellcat présentaient entre autres avantages celui de bien protéger les pilotes et donc de mieux gérer le potentiel humain.

Ce n'était pas le cas pour les Zéro, la protection du pilote étant sacrifiée au bénéfice de l'autonomie et de la maniabilité. Les plus aguerris des aviateurs japonais furent décimés au cours des combats aériens acharnés et ce sont des néophytes qui, dès 1944, furent opposés aux Américains.

Sommaire:
1. Du biplan au monoplan, le Wildcat
2. L'épopée industrielle du Hellcat
3. Combats dans le Pacifique
4. Face à face avec les Zéro

Ce D.V.D. vous invite à vivre une épopée guerrière, industrielle et humaine. Combats aériens à couper le souffle, appontages périlleux, courage des hommes : une heure d'exploits et de drames suivis, caméras au poing, par les reporters de guerre de l'époque.

Éditeur : Screen Services
Collection : Légendes du Ciel
Genre : Documentaire
Durée : 55 minutes
Version : PAL
Format : 4/3
Image : Noir et Blanc, Couleur
Langue : Français
Format son : Mono
Zone : Toutes

Retrouvez tous les D.V.D. de la collection "Légendes du Ciel" en cliquant ici.

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D.V.D. F4F Wildcat / F6F Hellcat

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D.V.D. F4F Wildcat / F6F Hellcat

Les glorieux chasseurs de l'U.S. Navy.

Guerre du Pacifique. Pendant toute la durée du conflit, 6 477 appareils japonais furent abattus par la marine américaine dont 5 000 par les Grumman Wildcat et Hellcat. Mitsubishi contre Grumann, ou la performance technologique japonaise contre la puissance et l'efficacité industrielle américaine.

Au début du conflit, ce sont les petits F4F WILDCAT qui étaient embarqués sur les porte-avions de l'U.S. Navy. Ils étaient costauds, faciles à entretenir et réparer, mais leurs performances étaient moyennes.
Les très manœuvrants Zéro japonais leur donnaient du fil à retordre, et la maîtrise de l'air appartenait aux forces aéronavales nipponnes. Il fallait donc lancer dans la bataille un appareil plus rapide, mieux armé, mieux protégé.

Les ingénieurs de Grumann se mirent au travail et un an seulement après le 1er coup de crayon, le F6F baptisé Hellcat prenait son envol. Les Hellcat présentaient entre autres avantages celui de bien protéger les pilotes et donc de mieux gérer le potentiel humain.

Ce n'était pas le cas pour les Zéro, la protection du pilote étant sacrifiée au bénéfice de l'autonomie et de la maniabilité. Les plus aguerris des aviateurs japonais furent décimés au cours des combats aériens acharnés et ce sont des néophytes qui, dès 1944, furent opposés aux Américains.

Sommaire:
1. Du biplan au monoplan, le Wildcat
2. L'épopée industrielle du Hellcat
3. Combats dans le Pacifique
4. Face à face avec les Zéro

Ce D.V.D. vous invite à vivre une épopée guerrière, industrielle et humaine. Combats aériens à couper le souffle, appontages périlleux, courage des hommes : une heure d'exploits et de drames suivis, caméras au poing, par les reporters de guerre de l'époque.

Éditeur : Screen Services
Collection : Légendes du Ciel
Genre : Documentaire
Durée : 55 minutes
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Information :

La proposition de loi visant à modifier la Loi n° 81-766 du 10 août 1981 relative au prix du livre, a été adoptée définitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publiée au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite « loi anti-Amazon », nous oblige, désormais, à vendre les livres et les cartes au prix fixé par l'éditeur. Cette loi, qui a pour vocation de réguler les ventes à distance, nous empêche de continuer à offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aéronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses années, après avoir été les premiers, parmi les boutiques à caractère aéronautique, à le faire.

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