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soit 7.11 € H.T. (T.V.A. 5.5 %)
- prix fix par l'diteur et impos par la loi -
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Messerschmitt 109, de 1942 1945 - Tome 2

Auteur : Dominique BREFFORT et Andr JOUINEAU - Editeur : Histoire et Collections

Le Me109 est certainement un des chasseurs les plus emblématiques de la chasse allemande comme de la seconde Guerre Mondiale, symbole d'une suprématie aérienne longtemps incontestée.

C'est tout naturellement que cet avion inaugure cette nouvelle collection qui se destine au férus d'histoire de l'aviation et aux maquettistes qui trouveront dans les illustrations des sources historiques sûres pour la décoration de leurs maquettes.

L'histoire du Messerschmitt est intimement liée à celle de la Luftwaffe entre 1939 et 1945 et se confond pour ainsi dire avec elle, traduisant parfaitement les atermoiements, incertitudes et autres difficultés qui émaillèrent la période.

Symbole absolu de l'apparente invincibilité de l'aviation du IIIe Reich au début de la Seconde Guerre mondiale avec ses versions "Dora" et "Emil", la petite merveille de Willy MESSERSCHMITT ne cessera d'être fabriquée tout au long du conflit, les dernières versions sorties des chaînes en 1945 n'ayant plus grand-chose à voir avec leurs aînées des premières campagnes. Il faut dire qu'entre temps, la situation stratégique avait changé du tout au tout, le chasseur des origines étant devenu le chassé.

En effet, alors qu'il luttait à armes égales avec ses homologues, le BF109 fut contraint, quasiment mois après mois, de s'adapter aux nouvelles circonstances, les ingénieurs étant souvent obligés de recourir à des solutions d'urgence afin de lui permettre de continuer à faire face à des menaces contre lesquelles il n'avait nullement été conçu. C'est ainsi que, faute d'un véritable remplaçant effectivement construit (les Me 209 et autres 309, longtemps envisagés et essayés, ne furent jamais fabriqués en série), voire d'une modification en profondeur, le redoutable monomoteur des débuts, fin et agile comme un rapace, connut d'innombrables variantes et améliorations qui n'eurent à chaque fois comme conséquence que d'augmenter sa puissance et donc son poids, le rendant de moins en moins maniable.

C'est cette période historique pleine de bruit, de fureur et parfois d'héroïsme, que nous vous invitons à revivre dans ce deuxième opus de la saga.

Collection : Avions et pilotes (n°2)
Nb de pages : 81 pages
Format : 20 x 24 cm
Date de parution : octobre 2002

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soit 7.11 € H.T. (T.V.A. 5.5 %)
- prix fix par l'diteur et impos par la loi -
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Messerschmitt 109, de 1942 1945 - Tome 2

Auteur : Dominique BREFFORT et Andr JOUINEAU
Editeur : Histoire et Collections

Le Me109 est certainement un des chasseurs les plus emblématiques de la chasse allemande comme de la seconde Guerre Mondiale, symbole d'une suprématie aérienne longtemps incontestée.

C'est tout naturellement que cet avion inaugure cette nouvelle collection qui se destine au férus d'histoire de l'aviation et aux maquettistes qui trouveront dans les illustrations des sources historiques sûres pour la décoration de leurs maquettes.

L'histoire du Messerschmitt est intimement liée à celle de la Luftwaffe entre 1939 et 1945 et se confond pour ainsi dire avec elle, traduisant parfaitement les atermoiements, incertitudes et autres difficultés qui émaillèrent la période.

Symbole absolu de l'apparente invincibilité de l'aviation du IIIe Reich au début de la Seconde Guerre mondiale avec ses versions "Dora" et "Emil", la petite merveille de Willy MESSERSCHMITT ne cessera d'être fabriquée tout au long du conflit, les dernières versions sorties des chaînes en 1945 n'ayant plus grand-chose à voir avec leurs aînées des premières campagnes. Il faut dire qu'entre temps, la situation stratégique avait changé du tout au tout, le chasseur des origines étant devenu le chassé.

En effet, alors qu'il luttait à armes égales avec ses homologues, le BF109 fut contraint, quasiment mois après mois, de s'adapter aux nouvelles circonstances, les ingénieurs étant souvent obligés de recourir à des solutions d'urgence afin de lui permettre de continuer à faire face à des menaces contre lesquelles il n'avait nullement été conçu. C'est ainsi que, faute d'un véritable remplaçant effectivement construit (les Me 209 et autres 309, longtemps envisagés et essayés, ne furent jamais fabriqués en série), voire d'une modification en profondeur, le redoutable monomoteur des débuts, fin et agile comme un rapace, connut d'innombrables variantes et améliorations qui n'eurent à chaque fois comme conséquence que d'augmenter sa puissance et donc son poids, le rendant de moins en moins maniable.

C'est cette période historique pleine de bruit, de fureur et parfois d'héroïsme, que nous vous invitons à revivre dans ce deuxième opus de la saga.

Collection : Avions et pilotes (n°2)
Nb de pages : 81 pages
Format : 20 x 24 cm
Date de parution : octobre 2002

Information :

La proposition de loi visant modifier la Loi n 81-766 du 10 aot 1981 relative au prix du livre, a t adopte dfinitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publie au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite loi anti-Amazon , nous oblige, dsormais, vendre les livres et les cartes au prix fix par l'diteur. Cette loi, qui a pour vocation de rguler les ventes distance, nous empche de continuer offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses annes, aprs avoir t les premiers, parmi les boutiques caractre aronautique, le faire.

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