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soit 18.91 € H.T. (T.V.A. 5.5 %)
- prix fixé par l'éditeur et imposé par la loi -
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IFR for VFR pilots

Auteur : Richard L. TAYLOR - Editeur : ASA


Ce livre prépare donc les pilotes V.F.R. à faire face aux conditions I.F.R. qu'il n'est pas, par définition, préparé à affronter. Ce livre doit donc être lu par tout pilote soucieux d'assurer sa sécurité et celle de ses passagers.

Tout d'abord, vous apprendrez à anticiper la dégradation des conditions de vol. C'est pourquoi l'auteur rappelle les caractéristiques des fronts chauds et froids, de chaque type de nuage.

Puis vous apprendrez à reconnaître les signes de désorientation sensoriel ou de stress avant que l'auteur ne vous livre ses techniques de survie ainsi que différentes procédures vitales (communication, radionavigation, aides extérieures).

Continued V.F.R. into I.F.R. conditions persists as the most frequent cause of weather-related accidents. This book provides the bare-bones essentials of instrument flying technique and procedures so urgently needed in order to cope with and survive an inadvertent encounter with low-visibility I.F.R. conditions.

For this "I.F.R. survival guide," Richard TAYLOR has adapted the key lifesaving elements of I.F.R. discipline to the average VFR pilot's capabilities. Here are complete instructions in a simplified "hands-off" flying technique that minimizes the risks of loss of control when outside visual clues are lost. The physiological causes of spatial disorientation are explained, giving valuable insights into I.F.R.'s most treacherous aspect.


IFR for VFR Pilots is a must for all fair-weather fliers, however proficient and cautious they may be. Its no-nonsense approach has a lot to say to the seasoned instrument-rated pilot as well.

Attention, livre intégralement en anglais.

2e édition
Nb de pages : 138 pages
Format : 16 x 23 cm
Date de parution : aout 2001

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Auteur : Richard L. TAYLOR
Editeur : ASA


Ce livre prépare donc les pilotes V.F.R. à faire face aux conditions I.F.R. qu'il n'est pas, par définition, préparé à affronter. Ce livre doit donc être lu par tout pilote soucieux d'assurer sa sécurité et celle de ses passagers.

Tout d'abord, vous apprendrez à anticiper la dégradation des conditions de vol. C'est pourquoi l'auteur rappelle les caractéristiques des fronts chauds et froids, de chaque type de nuage.

Puis vous apprendrez à reconnaître les signes de désorientation sensoriel ou de stress avant que l'auteur ne vous livre ses techniques de survie ainsi que différentes procédures vitales (communication, radionavigation, aides extérieures).

Continued V.F.R. into I.F.R. conditions persists as the most frequent cause of weather-related accidents. This book provides the bare-bones essentials of instrument flying technique and procedures so urgently needed in order to cope with and survive an inadvertent encounter with low-visibility I.F.R. conditions.

For this "I.F.R. survival guide," Richard TAYLOR has adapted the key lifesaving elements of I.F.R. discipline to the average VFR pilot's capabilities. Here are complete instructions in a simplified "hands-off" flying technique that minimizes the risks of loss of control when outside visual clues are lost. The physiological causes of spatial disorientation are explained, giving valuable insights into I.F.R.'s most treacherous aspect.


IFR for VFR Pilots is a must for all fair-weather fliers, however proficient and cautious they may be. Its no-nonsense approach has a lot to say to the seasoned instrument-rated pilot as well.

Attention, livre intégralement en anglais.

2e édition
Nb de pages : 138 pages
Format : 16 x 23 cm
Date de parution : aout 2001

Information :

La proposition de loi visant à modifier la Loi n° 81-766 du 10 août 1981 relative au prix du livre, a été adoptée définitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publiée au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite « loi anti-Amazon », nous oblige, désormais, à vendre les livres et les cartes au prix fixé par l'éditeur. Cette loi, qui a pour vocation de réguler les ventes à distance, nous empêche de continuer à offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aéronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses années, après avoir été les premiers, parmi les boutiques à caractère aéronautique, à le faire.

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