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Auteur : Michael FRANZAK - Editeur : Editions JPO
2003, Bagram, Afghanistan, à la limite des montagnes du nord qui culminent à plus de 5 400 m.
Voler en Afghanistan est un cauchemar… Est-ce pour cette raison que les pilotes du Corps des Marines des Etats-Unis utilisent ce mot comme indicatif radio ? Atterrir à Bagram aux commandes d’un AV8 Harrier est un combat de tous les instants. Les conditions d'intervention dans les vallées encaissées sont terribles. Les pilotes doivent parfois patienter de longues minutes avant d'obtenir l'autorisation des autorités américaines qui dirigent les opérations… depuis les Etats-Unis.
Pendant ce temps, les combattants au sol subissent le feu roulant des Talibans et risquent de se faire massacrer. C’est si dur que le Major Michael FRANZAK, pourtant peu religieux, supplie parfois Dieu de lui venir en aide. Il promet au Seigneur de retourner à l'église si on lui accorde quelques minutes de répit pour porter secours à ses compatriotes au sol.
Il faut garder le moral dans la poussière, le vent, la pluie et la boue.
Nb de pages : 273 pages
Dimensions : 16 x 24 cm
Date de parution : octobre 2014
20 ans sans une égratignure |
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Fils d'immigrés italiens et pilote d'hélicoptères français, Sylvain MAZZOCCO a passé près de vingt ans au service de son pays. Après avoir passé cinq ans à coucher son histoire sur le papier, il nous offre aujourd'hui un texte puissant et captivant, chargé d'humanité. |
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24.35 € T.T.C.
soit 23.08 € H.T. (T.V.A. 5.5 %)
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2003, Bagram, Afghanistan, à la limite des montagnes du nord qui culminent à plus de 5 400 m.
Voler en Afghanistan est un cauchemar… Est-ce pour cette raison que les pilotes du Corps des Marines des Etats-Unis utilisent ce mot comme indicatif radio ? Atterrir à Bagram aux commandes d’un AV8 Harrier est un combat de tous les instants. Les conditions d'intervention dans les vallées encaissées sont terribles. Les pilotes doivent parfois patienter de longues minutes avant d'obtenir l'autorisation des autorités américaines qui dirigent les opérations… depuis les Etats-Unis.
Pendant ce temps, les combattants au sol subissent le feu roulant des Talibans et risquent de se faire massacrer. C’est si dur que le Major Michael FRANZAK, pourtant peu religieux, supplie parfois Dieu de lui venir en aide. Il promet au Seigneur de retourner à l'église si on lui accorde quelques minutes de répit pour porter secours à ses compatriotes au sol.
Il faut garder le moral dans la poussière, le vent, la pluie et la boue.
Nb de pages : 273 pages
Dimensions : 16 x 24 cm
Date de parution : octobre 2014
La proposition de loi visant à modifier la Loi n° 81-766 du 10 août 1981 relative au prix du livre, a été adoptée définitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publiée au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite « loi anti-Amazon », nous oblige, désormais, à vendre les livres et les cartes au prix fixé par l'éditeur. Cette loi, qui a pour vocation de réguler les ventes à distance, nous empêche de continuer à offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aéronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses années, après avoir été les premiers, parmi les boutiques à caractère aéronautique, à le faire.
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L'enfer dans les cieux |
Cette histoire se déroule pendant la 2nde Guerre Mondiale alors que l'US Air Force bombarde l'Allemagne. Aux commandes se trouvent Werner, le pilote et Jack, le copilote. Or, Jack a reçu l'ordre "top secret" d'abattre le pilote si jamais leur avion devait se poser sur le territoire allemand... |