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Manuel de radiotéléphonie pour navigant professionnel (Tome 1) - 2e édition

Auteur : Yves RENGADE - Editeur : CEPADUES EDITIONS

Cette nouvelle édition, entièrement refondue, du manuel de radiotéléphonie pour navigants professionnels a un double objectif ; elle s'adresse :

* d'une part, à ceux qui, ayant plusieurs années d'expérience professionnelle, souhaitent entretenir ou parfaire leur maîtrise de la langue des communications radio.

* d'autre part, aux candidats à la Q.R.I. qui désirent d'entreprendre une préparation méthodique de l'examen.

L'ouvrage est conçu comme une méthode d'apprentissage systématique des mots et expressions caractéristiques de la radiotéléphonie ; il a aussi pour but de développer les capacités de compréhension et d'utilisation spontanée de ce langage spécifique en situation réelle : à cette fin, les exercices proposés dans le cadre de l'écoute de trafic ou de l'entraînement au voyage reposent tous sur le principe de l'interactivité et vous permettent de vous impliquer concrètement dans les situations présentées.

Cet ouvrage est désormais accompagné d'un second tome conçu comme son manuel d'application complémentaire ; les exercices du tome 2 sont destinés à consolider l'assimilation des notions acquises à l'aide du tome l et 2 sont ordonnés de telle manière que vous puissiez organiser votre progression en vous appuyant conjointement sur les 2 tomes.

A cette fin, un plan de travail détaillé est fourni dans le tome 1 pour vous permettre d'établir un lien constant entre les deux ouvrages et de donner ainsi, la meilleure cohérence possible à votre préparation.

La nouvelle édition du tome 1 se compose d'un manuel de 696 pages et d'un C.D., au format MP3.

Elle comporte 3 sections principales :

La première se divise en 11 unités qui, chacune, contiennent des séries de dialogues pilote contrôleur reconstitués à partir de situations réelles et regroupés par thèmes : tous ces dialogues sort présentés sous forme d'exercices de compréhension : ils sont précédés de listes de vocabulaire et suivis d exercices d'application.
D'autre part, ils tiennent scrupuleusement compte de la phraséologie réglementaire publiée par arrête du 7 septembre 1984, décision NR 20585DNA/2C du 10 septembre 1984.

La deuxième comporte l4 séquences de trafic réel ; 8 d'entre elles ont été enregistrées en Grande-Bretagne, 5 aux Etats-Unis.
L'unité 14 présente l'enregistrement intégral d'un vol GATWICK . HOLSTON INTERCONTINENTAL, document d'un exceptionnel intérêt qui vous permet de faire la synthèse des connaissances acquises.
Toutes les séquences de trafic sont présentées sous forme d'exercice de compréhension et accompagnées d'exercices de répétition, de collationnement et / ou de type voyage.
L'unité 14 (vol transatlantique) est conçue de telle manière que vous puissiez, après le travail d'écoute, jouer le rôle du pilote d'un bout à l'autre du vol.

La troisième vous offre la possibilité de faire 4 « voyages » d'entraînement dans les mêmes conditions que lors de l'épreuve correspondante de la Q.R.I., avec corrigé enregistré.

Les épreuves de La Q.R.I. sont très largement représentées dans les 2 tomes selon la répartition suivante :
épreuve écrite : tome 2
épreuves orales :
a) écoute de trafic réel : tomes 1 et 2
b) voyage : tome 1.

En vous aidant du plan de travail proposé vous pourrez ainsi répartir votre effort entre phases d'apprentissage et phases de simulation de l'examen.

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