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Comment naissent les avions, ethnographie des pilotes d'essai

Auteur : Victor SCARDIGLI, Marina MAESTRUTTI et Jean-Franois POLTORAK - Editeur : L'HARMATTAN


Une approche ethnographique de l'aéronautique fait apparaître l'essai en vol comme un rituel purificateur de l'innovation technique. Accoucheurs de la modernité, les pilotes d'essai désensorcellent l'avion à naître en allant explorer les confins de la mort. Ils sont des passeurs de frontières entre les visions du monde des concepteurs et des pilotes de ligne ; entre les certitudes de la physique ou du règlement et les imprévus du monde réel.

Ils mettent leur légitimité charismatique au service de l'utilisateur de chaque nouvel outil technique. Dans notre société fascinée par l'ordinateur, ils imosent l'équipage humain comme acteur décisif de la prévention des catastrophes.

Mais des bouleversements menacent l'avenir de la sécurité aérienne. Les enjeux économiques considérables favorisent une évolution vers le tout-automate ; la simulation détrône l'épreuve du vol réel ; la science du vol va vers l'industrie, au détriment des centres d'expertise indépendants. Cette étude de cas illustre la fragilité croissante d'une civilisation que l'on voudrait fonder sur les technologies "intelligentes et communicantes".

Nb de pages : 368 pages
Format : 14 x 22 cm
Date de parution : janvier 2001

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Comment naissent les avions, ethnographie des pilotes d'essai

Auteur : Victor SCARDIGLI, Marina MAESTRUTTI et Jean-Franois POLTORAK
Editeur : L'HARMATTAN


Une approche ethnographique de l'aéronautique fait apparaître l'essai en vol comme un rituel purificateur de l'innovation technique. Accoucheurs de la modernité, les pilotes d'essai désensorcellent l'avion à naître en allant explorer les confins de la mort. Ils sont des passeurs de frontières entre les visions du monde des concepteurs et des pilotes de ligne ; entre les certitudes de la physique ou du règlement et les imprévus du monde réel.

Ils mettent leur légitimité charismatique au service de l'utilisateur de chaque nouvel outil technique. Dans notre société fascinée par l'ordinateur, ils imosent l'équipage humain comme acteur décisif de la prévention des catastrophes.

Mais des bouleversements menacent l'avenir de la sécurité aérienne. Les enjeux économiques considérables favorisent une évolution vers le tout-automate ; la simulation détrône l'épreuve du vol réel ; la science du vol va vers l'industrie, au détriment des centres d'expertise indépendants. Cette étude de cas illustre la fragilité croissante d'une civilisation que l'on voudrait fonder sur les technologies "intelligentes et communicantes".

Nb de pages : 368 pages
Format : 14 x 22 cm
Date de parution : janvier 2001

Information :

La proposition de loi visant modifier la Loi n 81-766 du 10 aot 1981 relative au prix du livre, a t adopte dfinitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publie au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite loi anti-Amazon , nous oblige, dsormais, vendre les livres et les cartes au prix fix par l'diteur. Cette loi, qui a pour vocation de rguler les ventes distance, nous empche de continuer offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses annes, aprs avoir t les premiers, parmi les boutiques caractre aronautique, le faire.

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