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Louis Blriot, la traverse de la Manche

Auteur : Alain DEGARDIN - Editeur : Gallimard


Il y a plus de cent ans, Louis BLERIOT réalisait la première traversée de la Manche à bord d'un avion.

Né à Cambrai en 1872, il fut une figure singulière de l'histoire de l'aéronautique. Après une formation d'ingénieur, le jeune homme audacieux parie sur le succès de l'industrie automobile et fait fortune dans la fabrication de phares à acétylène. Passionné par l'aviation naissante, BLERIOT se lance dans la conception de planeurs et d'aéroplanes. Il réunit une équipe d'ingénieurs et de mécaniciens chargés de mettre au point les appareils qu'il pilote lui-même.

Les échecs ne le rebutent pas : après chaque essai, BLERIOT apporte des modifications dans la forme de la voilure, la motorisation, le système d'atterrissage ou les commandes de vol. Une quinzaine d'avions vont ainsi se succéder jusqu'au fameux Blériot XI. Au printemps 1909, l'appareil semble prêt pour relever le défi lancé par le quotidien britannique Daily Mail : franchir les 37 kilomètres qui séparent la France de l'Angleterre.

A la clé, un prix de 1 000 livres sterling et la garantie d'un carnet de commandes bien rempli pour le constructeur de l'appareil. Mais le temps presse car deux autres concurrents sont en lice : Hubert LATHAM avec son Antoinette, et Charles de LAMBERT à bord du Wright. Au matin du 25 juillet 1909, Louis BLERIOT s'élance le premier pour un vol qui fera sa gloire.

Collection : Découvertes Gallimard
Nb de pages : 30 pages
Format : 12 x 17 cm
Date de parution : juin 2009

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Louis Blriot, la traverse de la Manche

Auteur : Alain DEGARDIN
Editeur : Gallimard


Il y a plus de cent ans, Louis BLERIOT réalisait la première traversée de la Manche à bord d'un avion.

Né à Cambrai en 1872, il fut une figure singulière de l'histoire de l'aéronautique. Après une formation d'ingénieur, le jeune homme audacieux parie sur le succès de l'industrie automobile et fait fortune dans la fabrication de phares à acétylène. Passionné par l'aviation naissante, BLERIOT se lance dans la conception de planeurs et d'aéroplanes. Il réunit une équipe d'ingénieurs et de mécaniciens chargés de mettre au point les appareils qu'il pilote lui-même.

Les échecs ne le rebutent pas : après chaque essai, BLERIOT apporte des modifications dans la forme de la voilure, la motorisation, le système d'atterrissage ou les commandes de vol. Une quinzaine d'avions vont ainsi se succéder jusqu'au fameux Blériot XI. Au printemps 1909, l'appareil semble prêt pour relever le défi lancé par le quotidien britannique Daily Mail : franchir les 37 kilomètres qui séparent la France de l'Angleterre.

A la clé, un prix de 1 000 livres sterling et la garantie d'un carnet de commandes bien rempli pour le constructeur de l'appareil. Mais le temps presse car deux autres concurrents sont en lice : Hubert LATHAM avec son Antoinette, et Charles de LAMBERT à bord du Wright. Au matin du 25 juillet 1909, Louis BLERIOT s'élance le premier pour un vol qui fera sa gloire.

Collection : Découvertes Gallimard
Nb de pages : 30 pages
Format : 12 x 17 cm
Date de parution : juin 2009

Information :

La proposition de loi visant modifier la Loi n 81-766 du 10 aot 1981 relative au prix du livre, a t adopte dfinitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publie au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite loi anti-Amazon , nous oblige, dsormais, vendre les livres et les cartes au prix fix par l'diteur. Cette loi, qui a pour vocation de rguler les ventes distance, nous empche de continuer offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses annes, aprs avoir t les premiers, parmi les boutiques caractre aronautique, le faire.

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