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Dassault Falcon Story

Auteur : Luc BERGER & Vadim FELDZER - Editeur : Le Cherche-Midi


Dans l'histoire de l'aviation, les Falcon occupent une place particulire.

Il y a quarante ans, le 4 mai 1963, le Mystre 20, premier avion d'affaires raction dvelopp par les quipes de Marcel DASSAULT, effectuait son vol inaugural. Remarqu par Charles LINDBERGH, le hros de l'Atlantique devenu conseiller technique de la Pan American Airways, le petit biracteur est command par la clbre compagnie qui le commercialise aux tats-Unis sous le nom de Falcon.

Devant le succs technique et commercial immdiat rencontr par l'appareil, Dassault, surtout renomm pour ses avions militaires, se lance la conqute du march civil de l'aviation d'affaires en pleine expansion.

Avec Dassault, les hautes technologies s'immiscent dans l'aviation d'affaires. Les moyens de recherche, de fabrication et de support prouvs sur les avions militaires comme le Mirage ou le Rafale, permettent au constructeur de dvelopper une famille d'avions d'affaires optimiss, en termes de distance franchissable ou de volume de cabine, pour les besoins d'une clientle exigeante.

Certains utilisateurs, fidles la marque depuis les dbuts du Mystre 20, sont ses meilleurs ambassadeurs travers le monde. D'autres justifient leur engouement pour les Falcon en leur reconnaissant une vraie personnalit qui n'est pas trangre la passion aronautique lgendaire de ceux qui les ont imagins et construits.

L'pope des Falcon raconte ici est un subtil dosage d'histoire et d'exprience, de technologie et de performances, de raffinement et de confort. Ce livre permet au lecteur de dcouvrir le monde peu connu de l'aviation d'affaires et de comprendre comment Dassault est devenu en 40 ans, l'unique constructeur europen de jets d'affaires.

Collection : Ciels du monde
Nb de pages : 196 pages
Format : 24 x 32 cm
Date de parution : fvrier 2004
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Dassault Falcon Story

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soit 43.27 € H.T. (T.V.A. 5.5 %)
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Dassault Falcon Story

Auteur : Luc BERGER & Vadim FELDZER
Editeur : Le Cherche-Midi

Dans l'histoire de l'aviation, les Falcon occupent une place particulire.

Il y a quarante ans, le 4 mai 1963, le Mystre 20, premier avion d'affaires raction dvelopp par les quipes de Marcel DASSAULT, effectuait son vol inaugural. Remarqu par Charles LINDBERGH, le hros de l'Atlantique devenu conseiller technique de la Pan American Airways, le petit biracteur est command par la clbre compagnie qui le commercialise aux tats-Unis sous le nom de Falcon.

Devant le succs technique et commercial immdiat rencontr par l'appareil, Dassault, surtout renomm pour ses avions militaires, se lance la conqute du march civil de l'aviation d'affaires en pleine expansion.

Avec Dassault, les hautes technologies s'immiscent dans l'aviation d'affaires. Les moyens de recherche, de fabrication et de support prouvs sur les avions militaires comme le Mirage ou le Rafale, permettent au constructeur de dvelopper une famille d'avions d'affaires optimiss, en termes de distance franchissable ou de volume de cabine, pour les besoins d'une clientle exigeante.

Certains utilisateurs, fidles la marque depuis les dbuts du Mystre 20, sont ses meilleurs ambassadeurs travers le monde. D'autres justifient leur engouement pour les Falcon en leur reconnaissant une vraie personnalit qui n'est pas trangre la passion aronautique lgendaire de ceux qui les ont imagins et construits.

L'pope des Falcon raconte ici est un subtil dosage d'histoire et d'exprience, de technologie et de performances, de raffinement et de confort. Ce livre permet au lecteur de dcouvrir le monde peu connu de l'aviation d'affaires et de comprendre comment Dassault est devenu en 40 ans, l'unique constructeur europen de jets d'affaires.

Collection : Ciels du monde
Nb de pages : 196 pages
Format : 24 x 32 cm
Date de parution : fvrier 2004

Information :

La proposition de loi visant modifier la Loi n 81-766 du 10 aot 1981 relative au prix du livre, a t adopte dfinitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publie au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite loi anti-Amazon , nous oblige, dsormais, vendre les livres et les cartes au prix fix par l'diteur. Cette loi, qui a pour vocation de rguler les ventes distance, nous empche de continuer offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses annes, aprs avoir t les premiers, parmi les boutiques caractre aronautique, le faire.

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