boutique.aero
avion
J'effectue une recherche
5932
Je suis ici : Accueil > Turbomeca, la hauteur de la lgende
ffa




logo boutique.aero
avion
Image produit
39.00 € T.T.C.
soit 36.97 € H.T. (T.V.A. 5.5 %)
- prix fix par l'diteur et impos par la loi -
Indisponible dfinitivement Indisponible dfinitivement
Cet ouvrage est puis, tant chez boutique.aero que chez son diteur. Aucune rimpression ne semble envisage...

Turbomeca, la hauteur de la lgende

Auteur : Collectif sous la direction de Charles CLAVEAU - Editeur : Editions LARIVIERE

En 70 ans d'existence, Turbomeca est devenu le premier constructeur mondial de moteurs d'hélicoptères.

Turbomeca ? Tout le monde connaît ou, plus exactement, connaît ses applications. Elles se comptent en centaines, parmi lesquelles, en vrac et entre autres, Alouette, Fouga Magister, Ecureuil, Cessna T37, Nord 262, Puma, Naviplane Bertin, Dauphin, Gazelle, Agusta A109 Power, Turbotrain, Sikorsky S76, EC145, EC130, ne sont vraiment pas - ou n'ont pas été en leur temps - des inconnues.

Mais Turbomeca ne se résume pas à une collection de 800 types et variantes de moteurs, ni même à ses usines, ateliers et bureaux sur tous les continents.

La petite entreprise créée par un inventeur polonais immigré en France, implanté par les circonstances en Béarn, a fait du sud-ouest de la France sa terre d'élection, au point d'en devenir l'un des pôles principaux. L'enracinement est aussi profond que s'il était séculaire. A celà une seule explication : les femmes et les hommes dont Turbomeca et ses filiales CGTM et Microturbo tirent toute leur force.

Car si les pionniers de l'aviation pouvaient encore fabriquer eux-mêmes leurs moteurs, l'orfèvrerie industrielle qu'est aujourd'hui la construction de petites turbomachines ne peut en rien être l'oeuvre d'un seul, mais le fruit du travail d'équipes fières et heureuses de ce qu'elles accomplissent autant que de la réussite commune.

Cet ouvrage collectif en est le témoignage. Il raconte l'histoire de la société, ses succès, ses échecs ; il raconte comment elle a acquis sa position dominante sur son marché, comment elle a été intégrée au Groupe SAFRAN ; il explique comment un moteur est conçu, fabriqué, amélioré ; il explique quelles sont les spécificités très particulières de cette activité où, parce que l'on doit toujours penser à très long terme, le présent est un passage fugitif entre un passé riche et un avenir jamais certain.

Collection : Docavia
Nb de pages : 176 pages
Format : 24.5 x 32 cm
Date de parution : juillet 2008

Cet article me plat ? Je devrais aussi tre intress par :
Quelques unes des marques que propose boutique.aero

Turbomeca, la hauteur de la lgende

Image produit
39.00 € T.T.C.
soit 36.97 € H.T. (T.V.A. 5.5 %)
- prix fix par l'diteur et impos par la loi -
Indisponible dfinitivement Indisponible dfinitivement
Cet ouvrage est puis, tant chez boutique.aero que chez son diteur. Aucune rimpression ne semble envisage...

Turbomeca, la hauteur de la lgende

Auteur : Collectif sous la direction de Charles CLAVEAU
Editeur : Editions LARIVIERE

En 70 ans d'existence, Turbomeca est devenu le premier constructeur mondial de moteurs d'hélicoptères.

Turbomeca ? Tout le monde connaît ou, plus exactement, connaît ses applications. Elles se comptent en centaines, parmi lesquelles, en vrac et entre autres, Alouette, Fouga Magister, Ecureuil, Cessna T37, Nord 262, Puma, Naviplane Bertin, Dauphin, Gazelle, Agusta A109 Power, Turbotrain, Sikorsky S76, EC145, EC130, ne sont vraiment pas - ou n'ont pas été en leur temps - des inconnues.

Mais Turbomeca ne se résume pas à une collection de 800 types et variantes de moteurs, ni même à ses usines, ateliers et bureaux sur tous les continents.

La petite entreprise créée par un inventeur polonais immigré en France, implanté par les circonstances en Béarn, a fait du sud-ouest de la France sa terre d'élection, au point d'en devenir l'un des pôles principaux. L'enracinement est aussi profond que s'il était séculaire. A celà une seule explication : les femmes et les hommes dont Turbomeca et ses filiales CGTM et Microturbo tirent toute leur force.

Car si les pionniers de l'aviation pouvaient encore fabriquer eux-mêmes leurs moteurs, l'orfèvrerie industrielle qu'est aujourd'hui la construction de petites turbomachines ne peut en rien être l'oeuvre d'un seul, mais le fruit du travail d'équipes fières et heureuses de ce qu'elles accomplissent autant que de la réussite commune.

Cet ouvrage collectif en est le témoignage. Il raconte l'histoire de la société, ses succès, ses échecs ; il raconte comment elle a acquis sa position dominante sur son marché, comment elle a été intégrée au Groupe SAFRAN ; il explique comment un moteur est conçu, fabriqué, amélioré ; il explique quelles sont les spécificités très particulières de cette activité où, parce que l'on doit toujours penser à très long terme, le présent est un passage fugitif entre un passé riche et un avenir jamais certain.

Collection : Docavia
Nb de pages : 176 pages
Format : 24.5 x 32 cm
Date de parution : juillet 2008

Information :

La proposition de loi visant modifier la Loi n 81-766 du 10 aot 1981 relative au prix du livre, a t adopte dfinitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publie au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite loi anti-Amazon , nous oblige, dsormais, vendre les livres et les cartes au prix fix par l'diteur. Cette loi, qui a pour vocation de rguler les ventes distance, nous empche de continuer offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses annes, aprs avoir t les premiers, parmi les boutiques caractre aronautique, le faire.

Cet article me plat ? Je devrais aussi tre intress par :

Je bénéficie d'un code promo :
Paiement sécurisé