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D.V.D. F8 Crusader


Le dernier des grands chasseurs.

Dans la grande famille des avions de guerre, les chasseurs sont les plus passionnants à découvrir, parce que ce sont eux qui bénéficient toujours des inventions et avancées techniques les plus marquantes.
C'est bien le cas du F8 Crusader, chasseur embarqué particulièrement performant. Son réacteur Pratt & Whitney lui permet de voler à 1480 km/h au ras des vagues et à plus de 2000 km/h en altitude. Sa vitesse, sa grande maniabilité, son armement - au début 4 canons de 20mm, puis très vite des missiles Sidewinder et Sparrow - lui ont, dans la majorité des cas, assuré la victoire contre les chasseurs adverses au Vietnam. Il en garda le surnom de Mig Master!
John GLENN, le futur cosmonaute, et John CONRAD qui l'a poussé à Mach 2.6 en parlent avec admiration dans ce D.V.D.

C'est dans l'aéronautique navale française que le Crusader a connu sa carrière la plus longue, de 1964 à 1999. Après 35 années de loyaux services, le dernier chasseur pur a laissé la place au plus moderne avion de combat multirôle, le Rafale. Et pourtant, dans le souvenir de ses pilotes, le "Crouze" reste l'un des plus mythiques avions de combat de l'histoire, une véritable légende.

Sommaire:
1. Naissance du meilleur avion embarqué
2. Un as de la guerre du Vietnam présente le F8 Crusader
3. Dans le ciel contre les Mig 17 et 21
4. Tactiques de combat et appontages
5. Améliorations techniques et performances
6. Les différentes missions de guerre
7. Le dernier des grands chasseurs

Editeur : Screen Services
Collection : Les Guerriers du Ciel
Date de sortie : 15/01/2007
Genre : Documentaire
Durée : 50 minutes
Version : PAL
Format : 4/3
Image : Couleur
Langue : Français
Format son : Mono
Zone : Toutes

Retrouvez tous les D.V.D. de la collection "Les Guerriers du Ciel" en cliquant ici.

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Le dernier des grands chasseurs.

Dans la grande famille des avions de guerre, les chasseurs sont les plus passionnants à découvrir, parce que ce sont eux qui bénéficient toujours des inventions et avancées techniques les plus marquantes.
C'est bien le cas du F8 Crusader, chasseur embarqué particulièrement performant. Son réacteur Pratt & Whitney lui permet de voler à 1480 km/h au ras des vagues et à plus de 2000 km/h en altitude. Sa vitesse, sa grande maniabilité, son armement - au début 4 canons de 20mm, puis très vite des missiles Sidewinder et Sparrow - lui ont, dans la majorité des cas, assuré la victoire contre les chasseurs adverses au Vietnam. Il en garda le surnom de Mig Master!
John GLENN, le futur cosmonaute, et John CONRAD qui l'a poussé à Mach 2.6 en parlent avec admiration dans ce D.V.D.

C'est dans l'aéronautique navale française que le Crusader a connu sa carrière la plus longue, de 1964 à 1999. Après 35 années de loyaux services, le dernier chasseur pur a laissé la place au plus moderne avion de combat multirôle, le Rafale. Et pourtant, dans le souvenir de ses pilotes, le "Crouze" reste l'un des plus mythiques avions de combat de l'histoire, une véritable légende.

Sommaire:
1. Naissance du meilleur avion embarqué
2. Un as de la guerre du Vietnam présente le F8 Crusader
3. Dans le ciel contre les Mig 17 et 21
4. Tactiques de combat et appontages
5. Améliorations techniques et performances
6. Les différentes missions de guerre
7. Le dernier des grands chasseurs

Editeur : Screen Services
Collection : Les Guerriers du Ciel
Date de sortie : 15/01/2007
Genre : Documentaire
Durée : 50 minutes
Version : PAL
Format : 4/3
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Information :

La proposition de loi visant modifier la Loi n 81-766 du 10 aot 1981 relative au prix du livre, a t adopte dfinitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publie au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite loi anti-Amazon , nous oblige, dsormais, vendre les livres et les cartes au prix fix par l'diteur. Cette loi, qui a pour vocation de rguler les ventes distance, nous empche de continuer offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses annes, aprs avoir t les premiers, parmi les boutiques caractre aronautique, le faire.

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