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Jets de combat - du Vampire au Rafale

Auteur : Alain CROSNIER et Philippe ROMAN - Editeur : E.T.A.I.


Fait important pour les ailes françaises, le passage de l'appareil à propulsion conventionnel à l'avion à réaction apporte de nouvelles techniques de combat pour la chasse et révolutionne le bombardement avec la mise en œuvre de l'arme nucléaire. Après la mise en service du Vampire fin 1948, les années 1950 sont celles de la période américaine avec l'arrivée du F84 pour l'appui et la reconnaissance tactique au sein de l'O.T.A.N.. alors que le Mistral, l'Ouragan et le Mystère, de construction nationale, assurent la couverture aérienne du territoire.

La maîtrise du ciel devient, à partir de 1961, l'apanage du supersonique Mirage III. Radar de bord performant, conduite de tir et missile font désormais partie de la panoplie. En 1973, le Jaguar, biréacteur supersonique d'appui tactique assure la relève et le Mirage F1 entre dans les escadrons de chasse et connaît plusieurs dérivés. Avec le Mirage 2000C et ses nombreuses versions, l'Armée de l'Air dispose, depuis 1984, d'un système d'armes unique en Europe, une génération de chasseurs-bombardiers aux côtés desquels le Rafale prend également sa place.

Tous deux férus d'histoire aéronautique, les auteurs ont fréquenté les jets militaires au plus près, l'un comme reporter, l'autre comme pilote de chasse. Tout à la fois référence historique et recueil iconographique exclusif, cet ouvrage s'adresse à tous ceux qui portent un regard admiratif sur un avion de combat en vol.

Près de 470 magnifiques photographies relatant un pan de l'histoire de l'aviation militaire française, des années 1950 à nos jours.

Nb de pages : 192 pages
Format : 25 x 32 cm
Date de parution : octobre 2003

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Jets de combat - du Vampire au Rafale

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Auteur : Alain CROSNIER et Philippe ROMAN
Editeur : E.T.A.I.


Fait important pour les ailes françaises, le passage de l'appareil à propulsion conventionnel à l'avion à réaction apporte de nouvelles techniques de combat pour la chasse et révolutionne le bombardement avec la mise en œuvre de l'arme nucléaire. Après la mise en service du Vampire fin 1948, les années 1950 sont celles de la période américaine avec l'arrivée du F84 pour l'appui et la reconnaissance tactique au sein de l'O.T.A.N.. alors que le Mistral, l'Ouragan et le Mystère, de construction nationale, assurent la couverture aérienne du territoire.

La maîtrise du ciel devient, à partir de 1961, l'apanage du supersonique Mirage III. Radar de bord performant, conduite de tir et missile font désormais partie de la panoplie. En 1973, le Jaguar, biréacteur supersonique d'appui tactique assure la relève et le Mirage F1 entre dans les escadrons de chasse et connaît plusieurs dérivés. Avec le Mirage 2000C et ses nombreuses versions, l'Armée de l'Air dispose, depuis 1984, d'un système d'armes unique en Europe, une génération de chasseurs-bombardiers aux côtés desquels le Rafale prend également sa place.

Tous deux férus d'histoire aéronautique, les auteurs ont fréquenté les jets militaires au plus près, l'un comme reporter, l'autre comme pilote de chasse. Tout à la fois référence historique et recueil iconographique exclusif, cet ouvrage s'adresse à tous ceux qui portent un regard admiratif sur un avion de combat en vol.

Près de 470 magnifiques photographies relatant un pan de l'histoire de l'aviation militaire française, des années 1950 à nos jours.

Nb de pages : 192 pages
Format : 25 x 32 cm
Date de parution : octobre 2003

Information :

La proposition de loi visant modifier la Loi n 81-766 du 10 aot 1981 relative au prix du livre, a t adopte dfinitivement par le Parlement le 5 juin 2014 et publie au Journal Officiel le 9 juillet. Cette nouvelle loi, dite loi anti-Amazon , nous oblige, dsormais, vendre les livres et les cartes au prix fix par l'diteur. Cette loi, qui a pour vocation de rguler les ventes distance, nous empche de continuer offrir 5 % de remise sur tous les livres et toutes les cartes aronautiques, comme nous le faisions depuis de nombreuses annes, aprs avoir t les premiers, parmi les boutiques caractre aronautique, le faire.

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